燃料電池電堆測試、發動機測試系統用氫氣、空氣質量流量控制器及質量流量計

燃料電池電堆測試臺架由氫氣單元、空氣單元、氮氣單元、冷卻水循環單元，自動補水系統、二次冷卻水系統、直流電子負載系統、安全檢測連鎖報警系統、上位機及控制系統等部件組成。

每個氣體單元包括氣體流量控制系統，其主要是通過氣體質量流量控制器來對氣體流量進行精確控制，達到控制反應氣流量的目的。一般流量控制器進氣端壓力為3~5bar, 流量控制器出氣端壓力為2bar，尤其對大功率電堆，需要大流量的流量控制器，這就需要流量控制器的壓損很低，目前這類應用的質量流量計控制器主要采用進口品牌，例如美國的alicat質量流量控制器。我司的低壓損質量流量計控制器從壓損控制能力以及響應速度、流量精度（準確度）等性能方面已經接近或達到進口品牌的要求，已在此類應用中使用。

3000SLPM空氣質量流量控制器

500SLPM氫氣質量流量控制器

同時，對于燃料電池發動機測試系統，主要涉及用于測氫氣流量測量的質量流量計，不需要控制流量，壓力一般在2Mpa左右，目前行業內使用進口的bronkhorst品牌質量流量計較多，我司的大流量氫氣質量流量計從性能上也已接近進口品牌的水平，已經在實際項目中有較多應用。

4000SLPM氫氣質量流量計

     另外，燃料電池測試系統中的冷卻循環系統可能會用到水、去離子水，需要測量水及去離子水的流量，并且可能會涉及高溫，對于這種液體質量流量計及液體質量流量控制器，我司的產品也已使用在實際項目中。

耐高溫水流量計

去離子水流量計

在SOFC（固體氧化物燃料電池）工藝中，其測試系統會涉及多種氣體的流量控制，例如 氫氣H2，一氧化碳CO，二氧化碳CO2，甲烷CH4，氮氣N2，空氣Air，氧氣O2等，這類應用對流量控制器的精度（準確度）等性能要求并沒有很高，但其對穩定性也有較高的要求，目前我司的氣體質量流量控制器也已經應用到此類系統，可以滿足測試系統對流量控制器性能及穩定性要求。

在一些應用中，尤其是涉及汽車企業的需求，還會涉及CAN總線的通訊控制方式，我司在產品定制化服務方面有較好的能力，可以對CAN總線通訊的需求進行定制。

我司主要致力于氣體、液體質量流量的測控及壓力控制；隨著氫能燃料電池技術的日益成熟，相關設備的軟件、硬件將更多轉向國產品牌，我們將持續關注燃料電池行業的發展，為行業需求提供定制化服務。

具體產品請咨詢我司行業經理。